Di Chloe Mari A. Hufana, Reporter
Il presidente delle Filippine Ferdinando R. Marcos Jr. ha sospeso mercoledì l’aumento delle tariffe per i veicoli di pubblica utilità (PUV), un giorno prima della sua attuazione.
In un videomessaggio, Marcos ha detto di aver ordinato al Dipartimento dei Trasporti (DoTr) di rinviare l’aumento previsto per giovedì, aggiungendo che ora non è il momento giusto per aumentare le tariffe nonostante l’impennata dei prezzi alla pompa.
“Questo potrebbe non essere il momento giusto per aumentare le tariffe per i nostri concittadini”, ha detto in filippino.
Il Dipartimento dei trasporti (DoTr) ha dichiarato di aver rinviato l’implementazione degli aggiustamenti tariffari PUV per contribuire ad alleggerire il carico sui pendolari.
Il segretario ad interim dei trasporti Giovanni Z. Lopez ha affermato che l’agenzia sta esplorando altri programmi e iniziative per supportare autisti e pendolari, come corse gratuite e l’espansione della distribuzione di buoni carburante.
Martedì il Land Transportation Franchising and Regulatory Board ha approvato gli aumenti delle tariffe per i PUV, riflettendo l’impennata delle spese di carburante, manutenzione e funzionamento dall’inizio della guerra con l’Iran. Comprendeva jeepney, autobus provinciali e urbani, taxi aeroportuali e servizi di veicoli della rete di trasporto.
Marcos ha assicurato ai lavoratori dei trasporti che il governo aumenterà il sostegno iniziando la distribuzione di aiuti in denaro per i conducenti di tricicli nella regione della capitale il 17 marzo.
Altri lavoratori del PUV riceveranno aiuti nelle prossime settimane.
“I lavoratori dei trasporti non devono preoccuparsi; accelereremo e aumenteremo il nostro supporto in modo che non siate troppo gravati”, ha aggiunto Marcos.
Il DoTr ha affermato che sta accelerando il rilascio dei sussidi per il carburante per conducenti e operatori PUV qualificati come ulteriore assistenza.
Lopez ha affermato che il DoTr si sta anche coordinando con gli operatori dei pedaggi per la possibilità di offrire sconti agli automobilisti.
Mondo degli affari ha chiesto commenti agli operatori di pedaggio Metro Pacific Tollways Corp. e San Miguel Corp. ma non ha ricevuto risposta entro la scadenza.
Nel frattempo, il gruppo di trasporti Manibela è pronto a organizzare uno sciopero dei trasporti per protestare contro la sospensione degli aggiustamenti tariffari da parte del governo, sottolineando che questa mossa grava ulteriormente sui conducenti già vacillanti per gli alti prezzi alla pompa.
“Il governo avrebbe dovuto riflettere attentamente prima di sospendere l’aumento, questo aggiungerebbe un ulteriore onere ai nostri autisti e operatori”, Lo ha detto il presidente di Manibela, Mar S. Valbuena Mondo degli affari il mercoledì.
Valbuena ha inoltre sottolineato che l’aumento tariffario approvato non è stato sufficiente a compensare gli autisti poiché la spesa per il carburante rappresenta la maggior parte del guadagno giornaliero degli autisti.
Il DoTr ha inoltre chiarito che l’ordinanza di sospensione si applica solo agli adeguamenti tariffari per il trasporto terrestre. Resta in vigore il supplemento carburante più elevato per le compagnie aeree dal 1° al 15 aprile, insieme a quello della Maritime Industry Authority autorizzazione per gli operatori marittimi a riscuotere fino al 20% delle tariffe base come supplemento carburante.
SCONTI SULLE TARIFFE MRT, LRT
Il Presidente ha detto che anche gli operatori del Metro Rail Transit (MRT) e del Light Rail Transit (LRT) offriranno sconti sulle tariffe.
“Anche se si verificasse un grave disagio, si sentirà solo un po’, o possiamo farlo, si spera, la nostra gente non sentirà nulla nel loro lavoro quotidiano, tra i nostri studenti che vengono a scuola ogni giorno”, ha aggiunto.
Benjamin B. Velasco, professore assistente presso la Scuola di lavoro e relazioni industriali dell’Università delle Filippine, ha affermato che l’inversione di rotta del governo sull’aumento delle tariffe evidenzia una mancanza di chiaro coordinamento politico, inviando segnali contrastanti in un contesto di crisi del carburante e del costo della vita.
“Anche se l’aumento delle tariffe fosse sospeso, la richiesta di un aumento dei salari non verrebbe attenuata poiché i prezzi di altri beni di prima necessità – come cibo ed elettricità – continuano ad aumentare”, ha affermato. detto tramite Facebook Messenger.
“Se il costo della vita aumenta, allora perché non vengono adeguati anche i salari? È doveroso che il governo chieda anche un vertice industriale tripartito per affrontare questa preoccupazione”, ha aggiunto.
Velasco ha raccomandato un vertice sui trasporti per discutere misure come gli appalti di servizi e “bene, bene”, assicurando che nessun operatore o lavoratore venga ingiustamente svantaggiato.
NESSUN POTERE DI EMERGENZA PER ORA
Sempre mercoledì, Marcos ha detto di non essere sicuro di quando e se utilizzerà i poteri di emergenza proposti per tagliare le accise sul carburante, nonostante abbia certificato la misura come urgente.
La possibile mossa sulle accise sul carburante dipende dai movimenti dei prezzi globali in mezzo alle incertezze derivanti dall’escalation del conflitto, ha affermato, sottolineando che ci sono molte cose da considerare.
Entrambe le Camere del Congresso hanno già approvato misure separate che consentono al Presidente di tagliare o sospendere l’accisa sul carburante a determinate condizioni.
“Dipende. È un calcolo molto complicato”, ha detto ai giornalisti durante una visita al mercato nella città di San Juan. “Quando la situazione lo richiederà, allora vedremo quando esercitare quel potere e in che misura”.
Secondo Marcos, il Paese ha scorte sufficienti di petrolio e cibo, esortando i filippini a non accumulare perché “tutto è normale”.
I prezzi del carburante sono aumentati martedì 17 marzo, con la benzina che è aumentata da P12,90 a P16,60 al litro, il diesel da P20,40 a P23,90 e il cherosene da P6,90 a P8,90.
Il monitoraggio del Dipartimento dell’Energia ha mostrato che i prezzi alla pompa potrebbero salire fino a P91,60 al litro per la benzina, P114,90 per il diesel e P143,79 per il cherosene.
“In questo momento, non abbiamo problemi con la fornitura di cibo, e non abbiamo problemi con la fornitura di prodotti petroliferi, compresi i fertilizzanti per gli agricoltori”, ha detto Marcos in un misto di inglese e filippino.
Gli analisti hanno affermato che la sospensione delle accise sul carburante offre un sollievo limitato in un contesto di volatilità globale del petrolio, con i prezzi interni ancora guidati dai costi di importazione e dalle interruzioni dell’approvvigionamento in Medio Oriente.
Jonathan L. Ravelas, consulente senior di Reyes Tacandong & Co., ha osservato che, sebbene i tagli alle accise forniscano un sollievo immediato, sono uno strumento brusco.
“Un approccio migliore è il sostegno mirato ai trasporti, all’agricoltura e all’energia, accelerando al tempo stesso la diversificazione dei combustibili”, ha affermato tramite Viber.
Il presidente della Foundation for Economic Freedom Calixto V. Chikiamco ha affermato che l’impatto della sospensione sarebbe modesto: circa P10 per litro per la benzina e P6 per il diesel.
“Ridurrebbe anche le entrate pubbliche tanto necessarie, che avrebbero potuto finanziare ulteriori scuole o infrastrutture”, ha affermato tramite Viber.
Entrambi gli analisti hanno avvertito che gli sgravi fiscali da soli non stabilizzeranno i prezzi del petrolio né proteggeranno i consumatori da pressioni più ampie sul costo della vita.
Il 17 marzo, il ministro delle Finanze Frederick D. Go ha affermato che è prematuro spingere per un taglio delle accise sul carburante, poiché il governo sta ancora valutando l’impatto del conflitto in corso e dei movimenti del prezzo del petrolio.
Invece di un taglio fiscale immediato, i manager economici stanno dando la priorità a misure di sollievo alternative, tra cui l’aumento delle scorte tampone di carburante, l’implementazione di sussidi mirati per i trasporti e i settori vulnerabili e il coordinamento con le compagnie petrolifere per gestire gli aumenti dei prezzi.
Il Senato ha approvato in terza e ultima lettura un disegno di legge che conferisce a Marcos il potere di sospendere o ridurre le accise sul carburante per attutire l’impatto dell’aumento dei prezzi del petrolio.
La misura consente al Presidente di agire quando il benchmark del greggio Mean of Platts Singapore raggiunge una media di almeno 80 dollari al barile per un mese prima dell’ordine.
La proposta differisce dalla versione approvata dalla Camera dei Rappresentanti, che richiede la dichiarazione di emergenza o calamità nazionale prima che possano essere implementati gli sgravi fiscali.
I legislatori alla Camera hanno inoltre incluso condizioni aggiuntive per la sospensione o la riduzione automatica delle accise. — con Ashley Erika O. Jose
