Il governo potrebbe rinunciare a circa 8 miliardi di sterline all’anno se la proposta di abolire la tassa di viaggio dovesse passare, ha detto il ministro delle Finanze Frederick D. Go.
Go ha affermato che il Dipartimento delle Finanze rimetterà al Congresso l’eventuale approvazione di una legislazione per abolire la tassa sui viaggi, che è stata descritta come un freno alla crescita dei viaggi internazionali.
“Credo che il gettito totale delle tasse sui viaggi ammonti a 8 miliardi di peso all’anno”, ha detto ai giornalisti a margine di un evento doganale il 18 febbraio.
Il presidente Ferdinand R. Marcos, Jr. ha esortato il Congresso ad abolire la tassa di viaggio entro la sessione legislativa di giugno.
La misura della tassa di viaggio rientrava tra i 21 progetti di legge prioritari del Consiglio consultivo per lo sviluppo legislativo-esecutivo.
Il signor Go ha osservato che i proventi di questo impegno non vanno al governo nazionale ma all’Autorità della zona per le infrastrutture turistiche e le imprese (TIEZA).
Secondo la legge, il 50% del ricavato della riscossione della tassa di viaggio va a TIEZA, mentre il 40% va alla Commissione per l’istruzione superiore per i programmi di istruzione legati al turismo.
Il restante 10% va alla Commissione Nazionale per la Cultura e le Arti.
I lavoratori filippini stranieri sono esenti dal pagamento della tassa di viaggio.
La tassa di viaggio era fiimposto per la prima volta con la firma della legge della Repubblica n. 1478 nel 1956, e successivamente modificato con il decreto presidenziale n. 1183 nel 1977.
La presidente della Federazione delle industrie filippine, Elizabeth H. Lee, ha dichiarato giovedì tramite Viber: “L’abolizione della tassa di viaggio filippina rappresenta una riforma attesa da tempo che rimuove un onere obsoleto sui viaggiatori in partenza”.
L’abolizione proposta alleggerirà i costi per i comuni cittadini e le imprese, sostenendo al tempo stesso il turismo e il commercio, ha aggiunto la signora Lee.
Ha inoltre osservato che, a differenza delle Filippine, gli omologhi regionali come Singapore, Malesia e Tailandia fanno affidamento sui costi dei servizi aeroportuali standard piuttosto che sulle tasse di viaggio.
“Allineandosi alla pratica regionale, le Filippine rafforzano la propria competitività, promuovono una maggiore mobilità e affermano il proprio impegno per una più profonda integrazione dell’ASEAN.
Il presidente della Fondazione per la libertà economica Calixto V. Chikiamco ha affermato che l’abolizione della tassa di viaggio incoraggerà più viaggi all’estero.
“Al momento, ci sono più filippini in uscita che viaggiatori stranieri nelle Filippine”, ha osservato tramite Viber. — Aubrey Rose A. Inosante
